Полная защита двигателя кожухами, а также узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава не допускают повреждение мотора от попадания воды и предотвращают чрезмерную коррозию.
Е - электрический пуск
L - реком. высота транца: 508мм (длинная "нога")
EFI - электронный впрыск топлива
| Максимальная мощность, кВт ( л.с. ) |
18,4 ( 25 ) |
| Тип двигателя: |
Четырёхтактный, SOHC, EFI |
| Диапазон рабочих оборотов, об/мин |
5000 - 6000 |
| Обороты холостого хода, об/мин |
850 +/- 25 ( на переднем ходу ) |
| Рабочий объём двигателя, см3 |
526 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
61,0 х 60,0 |
| Количество цилиндров: |
3 ( рядный ) |
| Клапанов на цилиндр: |
2 |
| Привод клапанов: |
1 распредвал |
| Система впуска: |
Инжекторная |
| Генератор: |
15 А, 186 Вт ( модели без электро- запуска - выход только на лампы ) |
| Вес, кг |
71,5 ( для модели F25M ) |
| Передаточное отношение: |
1,92:1 |
| Ёмкость топливного бака, л |
25 |
| Ёмкость картера двигателя, л |
1,5 - 1,8 |
| Ёмкость картера редуктора: |
280 см3 |
| Штат. винт ( Лоп. х Диам. х Шаг ), дюйм |
3 x 9,9 x 11 |
| Выбор шага гребного винта, дюйм |
8 - 14,5 |
| Свечи зажигания / зазор: |
NGK DCPR6E / 0,8 - 0,9 мм |
| Длина дейдвуда: |
Под транец 381 мм / L - 508 мм |
| Откидка мотора: |
Ручная, модели F25E(L)HPT / ELPT - электрогидроподъём |
Смотрите подвесные лодочные моторы всех производителей в нашем каталоге.
